Toda a estrutura do cargador divídese nas seguintes partes
1. Motor
2. Caixa de cambios
3. Pneumáticos
4. Eixo motriz
5. Cabina
6. Cubo
7. Sistema de transmisión
Estes son os principais compoñentes estruturais do cargador.De feito, o cargador non é tan complicado.En comparación coa escavadora, a cargadora non é nada.O motivo polo que te sentes complicado é porque sabes moi pouco sobre o cargador.
1. Motor
Hoxe en día, a maioría dos motores que usan Weichai están equipados con inxección electrónica.Este é un requisito nacional de protección ambiental.Algunhas persoas din que o motor actual de inxección electrónica non é tan potente como o motor antigo.De feito, compárase.Non se reduciu a potencia e é máis respectuoso co medio ambiente e é máis eficiente en combustible.
2. Caixa de cambios
As caixas de cambios divídense principalmente en caixas de cambios planetarias e de eixe fixo, pero agora utilízanse caixas de cambios planetarias.Por exemplo, o cargador 50 de XCMG está equipado principalmente con caixas de cambios de fabricación propia de XCMG.A súa característica é que pode transmitir torque en gran medida.A mellora do cargador fai que o cargador sexa adecuado para varias condicións de traballo e, ao mesmo tempo, reduce o desgaste, a sinterización e o bloqueo doutras pezas, de modo que a vida útil da caixa de cambios mellora moito.
3. Pneumáticos
As opcións de pneumáticos actuais son as seguintes: 1. Eolo, 2. Triángulo, 3. Modelos de gama alta ou de gran tonelaxe equipados con pneumáticos Michelin, sempre que os pneumáticos non teñan arañazos duros e afiados na parte traseira, basicamente non hai problema.
4. Eixo motriz
Os eixes motrices divídense en eixos motrices secos e eixos mollados.A maioría dos produtos son principalmente eixes motriz secos, que non son tan bos como os eixos motriz secos fabricados por XCMG na cargadora XCMG 500.As súas características: unha é a súa O material é o mesmo que o da engrenaxe, agás que foi tratado térmicamente.Este material pode aumentar moito a vida útil do eixe motriz.Ademais, o peso do eixe motriz alcanzou os 275 kg, o que mellora moito a súa capacidade de carga.
5.Cabina
Ademais da seguridade da cabina, o ruído tamén é menor e hai moitos deseños amigables.Por exemplo, o panel de instrumentos é un panel de instrumentos combinado dixital.Os números son máis intuitivos para que coñezas algunhas condicións do cargador.O volante e os asentos son ambos Pódese axustar.Este deseño é moi bo.Permite ao condutor axustarse segundo a súa altura.O espello retrovisor grande permite que a vista traseira do condutor estea máis aberta (este tamén é o meu lugar favorito, en comparación con outros O espello retrovisor da marca é máis dun 30 % máis grande), e hai compartimentos de almacenamento, soportes para tazas de té, radios, MP3, etc.
6. Cubo
O seu cubo fórmase presionando unha peza enteira de chapa de aceiro, que é máis resistente ao desgaste que un cubo soldado e ten unha vida útil máis longa.
7. Sistema de transmisión
As cousas profesionais son máis valiosas, pero para facer realmente os mellores produtos na boutique, as cousas profesionais deben ser conxuntos completos.O sistema de transmisión de Xugong prodúcese para a súa caixa de cambios e motor especiais.Comparamos isto.Xugong Os cargadores actuais son realmente máis rápidos que os cargadores doutras marcas en eficiencia de traballo e máis flexibles.
Hora de publicación: 08-Oct-2021