Unha estrutura de bastidor de guindastre con rodas, que comprende unha sección frontal do cadro, unha sección traseira do cadro e un soporte xiratorio, caracterizada porque: a sección traseira do cadro é unha estrutura en forma de caixa trapezoidal invertida, o ancho da parte superior. é maior que o ancho da parte inferior;a sección traseira do cadro é unha estrutura integral, o soporte xiratorio é un soporte xiratorio tipo soporte superior e o soporte xiratorio superior está disposto na posición media superior da sección traseira do marco.
[Resumo dos pasos de implementación técnica]
Estrutura do cadro do guindastre de pneumáticos
A tecnoloxía patentada refírese ao campo da maquinaria de enxeñería, en particular á estrutura do cadro dunha grúa de pneumáticos.
Introdución Tecnolóxica
Na actualidade, a estrutura do chasis dunha grúa de rodas adoita estar composta por estabilizadores fixos dianteiro e traseiro e seccións dianteiras e traseiras do cadro.Por exemplo, a estrutura do chasis do cadro da grúa de rodas que se mostra na figura 1 é unha estrutura de estabilizadores en forma de H, incluíndo a sección frontal do cadro 1', a sección traseira do cadro 2', o estabilizador fixo frontal 3'. , e o estabilizador traseiro fixo.4', soporte xiratorio 5' e pata de apoio móbil 6'.A figura 2 mostra a estrutura do chasis do cadro da grúa de rodas de gran tonelaxe.É unha estrutura de estabilizadores en forma de X, que inclúe a sección dianteira do cadro 7', a sección traseira do cadro 8', o estabilizador fixo 9' e o soporte xiratorio 10'. A sección traseira 8' do cadro está dividida. en dúas seccións, que é unha estrutura segmentada, e o soporte xiratorio 10' está disposto entre as seccións traseiras 8' das dúas seccións do cadro.A sección traseira do cadro é a principal parte que soporta a forza do guindastre durante a operación de elevación ou condución.A forza é relativamente grande e está suxeita a un alto momento de inclinación, carga de elevación ou carga de choque de condución cando se conduce en ambientes de operación de elevación complexos e condicións de estrada complexas.Como resultado, as partes máis débiles da sección traseira do cadro son propensas a rachaduras, deformacións e inestabilidade.Polo tanto, mellorar a resistencia á flexión e á torsión da sección traseira do cadro é a clave para mellorar a capacidade de carga do guindastre.A sección traseira do cadro na técnica anterior adoita adoptar unha estrutura en forma de caixa composta por vigas e placas.A sección transversal da estrutura en forma de caixa é xeralmente rectangular.Como se mostra na Figura 3, o momento de inercia de flexión e a resistencia do propio cadro rectangular O momento de inercia torsional é pequeno e hai os seguintes problemas.1) O deseño lixeiro do marco rectangular alcanzou o seu límite.O aumento da capacidade de carga do produto aumentará inevitablemente o peso do propio cadro.Co aumento continuo do peso de elevación do guindastre, o momento de flexión e o torque do cadro durante a operación de elevación tamén están aumentando e adóptase a estrutura con gran sección transversal.Pode mellorar eficazmente a resistencia á flexión e á torsión do cadro, pero a sección transversal do corpo non se pode aumentar co peso de elevación debido ás restricións de condución.Ao mesmo tempo, o peso do corpo tamén debe cumprir as condicións da estrada e as condicións de condución.O deseño de optimización estrutural do marco rectangular alcanzou o estado límite non pode cumprir os requisitos de maior capacidade de carga.2) A estrutura optimizada da resistencia e rixidez do marco rectangular está basicamente finalizada.O marco rectangular reduce o peso ou non aumenta o seu propio peso...
Estrutura do cadro do guindastre de pneumáticos
【Punto de protección técnica】
Unha estrutura de bastidor de guindastre con rodas, que comprende unha sección frontal do cadro, unha sección traseira do cadro e un soporte xiratorio, caracterizada porque: a sección traseira do cadro é unha estrutura en forma de caixa trapezoidal invertida, o ancho da parte superior. é maior que o ancho da parte inferior;a sección traseira do cadro é unha estrutura integral, o soporte xiratorio é un soporte xiratorio tipo soporte superior e o soporte xiratorio superior está disposto na posición media superior da sección traseira do marco.
【Resumo de características técnicas】
1. Estrutura de bastidor de guindastre tipo pneumático, que comprende unha sección dianteira dun bastidor, unha sección traseira do bastidor e un soporte xiratorio, caracterizada porque: a sección traseira do bastidor é unha estrutura trapezoidal invertida en forma de caixa, e o estrutura en forma de caixa trapezoidal invertida O ancho da parte superior da estrutura é maior que o ancho da parte inferior;a sección traseira do cadro é unha estrutura integral, o soporte xiratorio é un soporte xiratorio tipo soporte superior e o soporte xiratorio do soporte superior está disposto na parte superior da parte traseira do marco. Na posición media, a placa de cuberta superior de a estrutura en forma de caixa está situada nun tipo segmentado, o soporte de xiro de tipo soporte superior está disposto entre as dúas seccións da placa de cuberta superior e o soporte de xiro de tipo de soporte superior sitúase por riba do cadro no seu conxunto, e o soporte. tipo de apoio de xiro é máis ancho que o cadro.2. Estrutura do cadro dunha grúa con pneumáticos de goma segundo a reivindicación 1, caracterizada porque: a sección rota da sección traseira do cadro adopta unha forma de sección transversal variable e a altura da sección traseira do cadro é reducido para facer o A área da sección transversal da parte traseira da parte traseira do cadro é menor que a área da sección transversal da parte dianteira e media da parte traseira do cadro.3. Estrutura do cadro de guindastre tipo pneumático segundo a reivindicación 2, na que a sección traseira do cadro está formada por unión e soldadura da placa de cuberta superior, a placa do chan inferior e as redes a ambos os dous lados para formar a forma trapezoidal invertida. .Estrutura da caixa.4. Estrutura do cadro de guindastre de pneumáticos segundo a reivindicación 2, na que a sección traseira do cadro está soldada para formar a forma de caixa trapezoidal invertida a través dunha placa de cuberta superior e unha placa dobrada en forma de "U" formada integramente.estrutura.
Hora de publicación: 05-novembro-2021